L’industria automobilistica sta assistendo a una rivoluzione elettrica guidata da innovazioni e concorrenza agguerrita. BYD, noto per la sua rapida ascesa nel mercato dei veicoli elettrici, ha lanciato un nuovo ambizioso progetto tramite il suo brand premium Yangwang. Oggetto di questo articolo è la sua ultima creazione: una berlina sportiva 100% elettrica con il nome di Yangwang U7.
La nuova U7, precedentemente nota come U6, si inserisce nella gamma di EV di lusso del costruttore cinese, affiancando il SUV U8 e la supercar U9. Progettata da Wolfgang Egger – ex designer di Audi, la nuova vettura presenta un’estetica affascinante e un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,195.
Dal punto di vista tecnico, la Yangwang U7 è alimentata da ben quattro motori elettrici che erogano circa 1020 CV (750 kW) di potenza. Questa configurazione sembrerebbe identica a quella dell’U8, anche se quest’ultimo include anche un motore a benzina da 2 litri usato come range extender.
Anche se i dettagli precisi sull’autonomia rimangono avvolti nel mistero, la combinazione di design aerodinamicamente ottimizzato e potente gruppo propulsore elettrico promette prestazioni davvero interessanti.
In aggiunta, la presenza di un sensore LiDAR sopra il parabrezza suggerisce la presenza della guida autonoma di Livello 3, un passo avanti significativo nel campo della tecnologia EV.
Esteticamente, la nuova Yangwang U7 condivide alcuni elementi di design con altri modelli meno costosi di BYD. Fari, DRL anteriori e silhouette generale evidenziano un chiaro collegamento familiare. Tuttavia, la U7, presumibilmente più lunga di circa 300 mm della Seal (che misura 4800 mm di lunghezza), si distingue per le sue dimensioni maggiori.
Il lancio di questa nuova berlina sportiva completamente elettrica rappresenta un momento significativo per Yangwang, la sua casa madre BYD e il settore delle berline sportive a zero emissioni. Con le sue prestazioni promettenti, il design elegante e la tecnologia avanzata, la U7 si posiziona come un serio concorrente nel mercato EV, sfidando direttamente aziende come Tesla.
