L’industria automobilistica dell'UE ha bisogno di una soluzione urgente per affrontare i costi sproporzionati del rischio di non conformità con gli obiettivi di CO2 del 2025 per auto e furgoni, dice l’Acea.
Nel 2024 nel mondo sono state vendute 18 milioni di auto di due tipi: termiche a benzina ibride plug-in più elettriche. Assieme, in aumento del 21,6% sul 2023.