Malissimo Stellantis a novembre 2024 in Europa: -10,8%, con 142.425 targhe. Invece, in totale, il mercato europeo dell’auto è a quota 1.055.319 unità, ossia -2%. Pertanto, il Gruppo euroamericano crolla e il dato complessivo giù.
L’Italia piange, la Francia ride
Fiat (-40,2%), Lancia (-77,7%) e Opel (-19,6%): i dati più tremendi. Bene solo Peugeot (+17%). Interessante che – con Tavares – il marchio francese stia andando abbastanza, e comunque non soffra come i brand storici italiani: Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati.
Gli altri Gruppi
Positivo invece il Gruppo Volkswagen con un +2,8%, 286.552 immatricolazioni: Skoda (+10%), della Cupra (+23,5%) e della Porsche (+28,3%). Molto male Audi (-14,7%) e Seat (-6,9%). Ok Renault a 111.697 targhe mensili a +9,2%, legato al +13,2% della Losanga, mentre la Dacia guadagna il 4,8%. Gruppo Hyundai giù del 10,5%, mentre salgono Toyota (+12%), Volvo (+16,8%). Mercedes-Benz (+0,1%). In discesa BMW (-4,3%), Ford (-15,6%), Nissan (-11,9%), Tesla (-28,4%), SAIC (-3,4%), Jaguar Land Rover (-6,3%). In quanto ad altre nippo, Suzuki -8,5%, Mazda -16,6%, Honda -19,6%, Mitsubishi -25,6%.