La joint venture europea di Stellantis e Mercedes per la produzione di batterie per veicoli elettrici all’inizio di quest’anno ha fatto pressioni sui funzionari canadesi per ottenere incentivi per un impianto di batterie. Rappresentanti per Automotive Cells Co. – la collaborazione tra il gruppo automobilistico di Carlos Tavares, la casa automobilistica tedesca e TotalEnergies, hanno incontrato a maggio funzionari del governo federale, della provincia del Quebec e della città di Mirabel appena fuori Montreal, secondo i registri delle lobby governative.
Stellantis e Mercedes starebbero valutando di costruire una nuova Gigafactory in Canada
Mark Stewart, chief operating officer di Stellantis in Nord America, ha dichiarato a ottobre che Stellantis potrebbe aver bisogno di ben quattro impianti di batterie in Nord America entro il 2030 per raggiungere l’obiettivo di avere almeno la metà delle vendite di autovetture e pickup leggeri negli Stati Uniti completamente elettrica. Il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, aveva precedentemente suggerito che ACC potrebbe espandersi in Nord America.
Un impianto di ACC sarebbe il quarto di Stellantis in Nord America. La scorsa settimana, la joint venture di Stellantis con il produttore di batterie coreano Samsung SDI, StarPlus Energy, ha annunciato i piani per l’apertura di un secondo impianto negli Stati Uniti nel 2027. Una sede è in fase di revisione, secondo le società. StarPlus sta costruendo un impianto di batterie a Kokomo, nell’Indiana, la cui apertura è prevista per il 2025. ACC finora ha annunciato tre impianti di batterie.
A maggio ha inaugurato il suo impianto da 40 gigawattora a Billy-Berclau Douvrin, in Francia. Sta anche costruendo gigafabbriche a Kaiserslautern, in Germania e a Termoli, in Italia. Vedremo dunque che novità arriveranno in proposito nel corso delle prossime settimane. Ricordiamo che la realizzazione di fabbriche di batterie rientra nel cosiddetto piano Dare Forward 2030, che è il progetto strategico di Stellantis per il prossimo decennio, presentato il 1 marzo 2022. Il piano si basa su tre pilastri fondamentali: Etica, Tecnologia e Valore, e ha l’obiettivo di garantire una mobilità libera, all’avanguardia e sostenibile per tutti.
