Una serie di foto scattate all’interno di un parcheggio in Cina suggeriscono che la nuova Smart #1 potrebbe presto ottenere la già confermata variante incentrata sulle prestazioni, probabilmente firmata da Brabus. Un prototipo non camuffato del SUV elettrico è stato infatti avvistato in un parcheggio sotterraneo da un utente di Weibo che mostrava alcune modifiche visive rispetto al modello standard.
Il prototipo presenta due prese d’aria aggiuntive sotto la linea di chiusura del cofano, prese d’aria leggermente diverse sul paraurti anteriore e finiture rosse sulle piastre paramotore e sottoporta. Possiamo anche vedere cerchi ruota a cinque razze che sostituiscono i cerchi dal design aerodinamico della Smart #1 standard, offrendoci una visione migliore dei grandi freni con pinze rosse. Infine, lo spoiler posteriore è più grande ma perfettamente integrato con il design del SUV.
Un esame più attento rivela un pezzo nero in più che sporge dai parafanghi anteriori, probabilmente una camera, che non era presente nelle immagini rilasciate al debutto della Smart #1. Un’altra camera è montata sul tetto, puntata all’indietro, caratteristiche che potrebbero essere aggiunte ad altre varianti della Smart #1.
Il colore argento sui paraurti è diverso dalla tonalità esterna principale verde chiaro che è combinata con un tetto e calotte degli specchietti verniciati di rosso, a dimostrazione del fatto che si tratta di un prototipo utilizzato nella fase di test precedente. Possiamo ancora vedere piccoli pezzi di camuffatura avvolti sotto le portiere, simili a quelle dei prototipi fotografati il mese scorso.
Mentre il prototipo viene fornito solo con i tradizionali emblemi intelligenti su entrambe le estremità e sul montante C flottante, è possibile che la versione di produzione sia a tema Brabus, seguendo la tradizione dei modelli intelligenti più veloci e sportivi. Dopotutto, il tuner tedesco è presente nell’era elettrica della Smart con la 92R basata sula EQ Fortwo.
La Smart #1 Brabus potrebbe disporre di circa 400 cavalli di potenza
Secondo Car News China, la versione incentrata sulle prestazioni della Smart #1 dovrebbe essere dotata di doppi motori elettrici che producono una potenza combinata di 406 cavalli. Questo sarebbe più che sufficiente per fornire al piccolo SUV prestazioni da sportiva.
Oggi la tradizionale Smart #1 viene fornita con un singolo motore elettrico montato posteriormente che produce 272 cavalli di potenza e 343 Nm di coppia. Il modello è dotato di una batteria disposta sotto al pavimento da 66 kWh che consente di ottenere un’autonomia di 440 chilometri con una ricarica, ma l’architettura SEA progettata da Geely è compatibile con pacchi batteria più grandi.
Anche se al momento possiamo solo ipotizzare, la Smart #1 Brabus potrebbe essere svelata già quest’anno, ampliando la gamma di Smart in un nuovo Segmento. A giudicare dalle capacità della piattaforma, questo potrebbe essere il modello di produzione più veloce di sempre per il costruttore, nonché il più grande e pratico realizzato fino ad oggi.
