La nuovissima Rolls-Royce Spectre, presentata di recente, ha il compito di aprire una una nuova nicchia di mercato ovvero quella dei modelli esclusivamente elettrici più lussuosi e più sportivi a disposizione del mercato. L’iconico costruttore britannico si è posto in testa a qualsiasi altro rivale nella sua categoria, affascinando i suoi clienti negli Stati Uniti quasi quanto la già nota Cullinan.
La Rolls-Royce Cullinan è stata difatti una vera e propria svolta per il costruttore inglese, riempiendo il portafoglio ordini del costruttore ancor prima di essere presentata ufficialmente seguendo la consueta strategia del costruttore di mostrare le sue novità ai clienti più selezionati nei suoi database. E con la nuova Rolls-Royce Spectre non è successo il contrario.
A pochi giorni dal debutto ufficiale a cui abbiamo assistito di recente, i riflettori sono stati puntati sugli Stati Uniti; qui il costruttore ha presentato, in assoluta segretezza, la nuova sportiva elettrica ovvero la Rolls-Royce Spectre a una serie di clienti in grado di potersi permettere questo e altri modelli esclusivi del marchio. La nuova Rolls-Royce Spectre ha sorpreso i presenti tanto che questi non si aspettavano la nuova sportiva elettrica capace di mettere a punto questo design così all’avanguardia, cogliendone la firma in 300 contratti di acquisto per i quali il costruttore assicura già certi livelli produttivi secondo quanto fanno notare alcune indiscrezioni francesi.
La Rolls-Royce Spectre è stata presentata a una minoranza prima del debutto
Torsten Muller-Otvos, CEO del costruttore britannico, ha confermato che questa presentazione interna ha avuto luogo, ammettendo di essersi sentito molto emozionato durante l’evento, pur osservando che “una volta che l’hanno visto, sono rimasti felicissimi. Il portafoglio ordini sembra solido”, anche se il capo del marchio riconosce che il suo primo modello 100% elettrico non diventerà un vero supporto dei complessivi numeri di vendita del costruttore.
La Rolls-Royce Cullinan rimarrà la vera pietra angolare della gamma, anche se non sarà da meno. Otvos osserva che “in termini di rapporti di vendita, direi che la Cullinan, il nostro grande SUV, è il primo pilastro. La seconda è la Ghost, la nostra grande limousine, e la terza sarà questa nuova Rolls-Royce Spectre”. Almeno, il nuovo modello si collocherà sul podio dei best seller in quanto la Rolls-Royce Dawn non ha ottenuto quanto sperato.
Per ora si conoscono solo questi primi 300 ordini messi a punto dall’altra parte dell’Atlantico, ma sicuramente ce ne saranno molti altri. Ricordiamo che, la scorsa estate, approfittando del programma di test per la nuova Spectre, i tecnici del costruttore hanno anche girato la Costa Azzurra francese a bordo di alcuni prototipi mimetizzati a caccia di potenziali clienti, quindi non stupirebbe se venissero fuori in così poco tempo alcune unità in più tra le riserve europee del modello. La verità è che, nonostante il suo prezzo elevato, che è ancora sconosciuto, ha solide argomentazioni per affascinare questi fortunati clienti americani.