La nuova Peugeot 208 riesce ad incarnare innovazione, stile e prestazioni. Il brand francese ha aperto gli ordini in Italia nelle scorse ore e, con questo articolo, ci immergiamo nel dettaglio di cosa offre la gamma italiana.
La nuova 208 non delude affatto in termini di scelta. Peugeot ha incluso una serie di opzioni di motorizzazione in questo modello, inclusi inediti motori ibridi a 48V e una versione 100% elettrica completamente nuova, più potente e con maggiore autonomia.
Peugeot 208: il nuovo restyling da oggi è disponibile in Italia
Sono disponibili sei varianti di propulsore, incluse le ibride a 48V con cambio e-DCS6 a 6 marce e la full electric da 156 CV, che vanta oltre 400 km di autonomia nel ciclo WLTP con una singola ricarica, arrivando addirittura a 576 km in ambiente urbano.
Le nuove unità mild hybrid vengono proposte in due versioni: una da 100 CV e una da 136 CV. Entrambe sono dotate di un cambio a doppia frizione a 6 rapporti, ottimizzato per un’azione sinergica tra motore termico ed elettrico.
Questa abbinata consente una guida prevalentemente elettrica in città per il 50% del tempo, garantendo una riduzione dei consumi e delle emissioni compresa tra il 15% e il 20%.
Tre allestimenti disponibili: Active, Allure e GT
Il costruttore francese ha pensato a tutti, offrendo tre diversi allestimenti: Active, Allure e GT. L’allestimento di base, Active, include un display touch da 10 pollici e una plancia arricchita da un quadro strumenti analogico con schermo centrale da 3.5 pollici.
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L’allestimento Allure porta la tecnologia e lo stile a un nuovo livello, con cerchi in lega da 16”, quadro strumenti digitale 2D personalizzabile e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Infine, per chi cerca il massimo, il GT offre un quadro strumenti digitale 3D, cerchi da 17” e un ambiente interno unico grazie all’Ambient LED pack in otto differenti colorazioni.
I prezzi partono da 20.120 euro per la nuova Peugeot 208 con motore benzina PureTech 75 in allestimento Active. Se invece siete interessati alla versione ibrida 48V e-DCS6 da 100 CV, preparatevi a sborsare 23.820 euro. Per la nuova versione elettrica da 156 CV, il prezzo parte da 36.430 euro.