Nuova Dacia Duster: avvistato il prototipo

Andrea Senatore Foto Autore
Nuova dacia Duster

Si avvicina il momento della presentazione della nuova Dacia Duster di terza generazione, che sarà finalmente basata sulla CMF. L’attuale modello è davvero l’ultimo rappresentante della vecchia era delle piattaforme del gruppo Renault. Un grande cambiamento che ne richiamerà altri: la Dacia Duster III erediterà un inedito motore ibrido dalla Renault Clio, Renault Captur ma anche Dacia Jogger. Ma dalla presentazione del concept Dacia Bigster, Dacia si è presa il suo tempo per mettere su strada i primi prototipi mimetizzati.

Nuova Dacia Duster: a pochi mesi dal debutto nuove foto spia del prototipo della terza generazione del SUV

A pochi mesi dalla presentazione della nuova Dacia Duster, è finalmente giunto il momento di scoprire come il modello cambierà grazie alle prime immagini, pubblicate da Cochespias. E una conferma: il Dacia Duster è fortemente ispirato al concept Dacia Bigster. Se il passaggio dalla prima alla seconda generazione non aveva visto grandi stravolgimenti, non sarà così per questa terza versione. Cambia tutto: logo e calandra, design, interni, motori e soprattutto sistemi di assistenza, che dovrebbero migliorare rispetto a un Dacia Duster II che non è mai stato un punto di riferimento neanche in questo ambito.

Nuova Dacia Duster
Nuova Dacia Duster: a pochi mesi dal debutto nuove foto spia del prototipo della terza generazione del SUV

La nuova Dacia Duster dovrebbe guadagnare muscoli con fianchi e parafanghi anteriori più pronunciati. La calandra sarà ripresa direttamente dal concept Dacia Bigster con, ovviamente, la nuovissima firma Dacia. Ci aspettiamo inoltre che le materie plastiche grezze e non verniciate riducano i costi, livelli di finitura semplificati al massimo con un numero ridotto di opzioni per semplificare la produzione e ridurre al minimo i prezzi per i clienti. Se per l’entry level ci aspettiamo prezzi ben al di sotto dei 20.000 euro, la vettura dovrebbe rapidamente salire di prezzo nella versione top di gamma con l’arrivo dell’ibrido 1.6 E-Tech

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