Mitsubishi I-MiEV è già in vendita in Giappone. Piccola, spaziosa, ideale per la città, ha un motore elettrico di 47 Kw e 180 Nm di coppia. Le batterie sono al posto del serbatoio di benzina nel posteriore e non tolgono spazio all’abitabilità interna e alla capacità di carico.
L’autonomia dichiarata è di 144 km, tutti ad emissioni zero allo scarico.
I tempi di ricarica della Mitsubishi I-MiEV sono di 7 ore ad una normale presa della corrente, mentre in punto di ricarica ad alta tensione possono essere sufficienti 30 minuti per avere l’80% della carica (in Italia questa possibilità è ancora molto lontana).
L’Auto arriverà in Italia all’inizio del 2011.
Il cambio automatico ha due funzioni: l’Eco taglia l’erogazione di energia alle batterie in modo da aumentare l’autonomia a disposizione. La B invece è utilizzata in caso di lunghe o ripide discese per recuperare una maggiore quantità di energia in decelerazione da accumulare poi nelle batterie.
Come per tutte le elettriche la Mitsubishi I-MiEV avrà costi di manutenzione ridotti, spesa di circa 2 cent a km. Rimane il problema del prezzo: la I-MiEV costa 33 mila euro.