La Mini Countryman, elegante tuttofare e spaziosa compagna quotidiana, continua l’offensiva di prodotti della casa automobilistica britannica con modelli completamente elettrici.
Con cinque porte e interni ad uso variabile, il modello più grande della nuova famiglia di veicoli Mini sta guidando il brand in un’era di mobilità elettrica a emissioni locali prive di emissioni. Con la sua trazione integrale opzionale, il potente veicolo garantisce anche un piacere di guida sicuro fuori dai sentieri battuti.
Mini Countryman 2024: svelate nuove informazioni sulla prossima generazione
La prima generazione della Countryman è stata già un successo immediato per Mini e dal 2010 ha ampliato la line-up includendo un SUV compatto con trazione integrale, cinque porte e, per la prima volta in una Mini, oltre 4 metri di lunghezza.
Nella prima generazione, il bagagliaio poteva essere espanso in modo flessibile da 370 litri a 1170 litri grazie al sedile posteriore scorrevole e pieghevole. A partire dal 2017, la seconda generazione presentava la Mini Cooper SE Countryman ALL4 come primo veicolo ibrido plug-in del costruttore britannico a offrire un motore elettrico aggiuntivo da 88 CV sull’asse posteriore.
La nuova generazione della Mini più grande è completamente elettrica e priva di emissioni locali. La Mini Countryman E eroga 191 CV mentre la Countryman SE ALL4 è il primo EV a trazione integrale del marchio.
Due propulsori altamente integrati sugli assi anteriore e posteriore generano insieme una potenza di 313 CV, inclusa una spinta temporanea. La capacità della batteria è di 64,7 kWh. Con un’autonomia stimata di circa 450 km, la nuova Mini Countryman si sente a suo agio tanto nei centri urbani quanto sulle lunghe distanze in campagna.
Con la Countryman EV, il brand del Gruppo BMW sta ulteriormente ampliando la percentuale dei suoi modelli elettrificati. Una Mini su cinque è già elettrica oggi.
Con la sua lunghezza aumentata di 13 cm fino a 4429 mm, lo spazioso SUV compatto offre ancora più spazio e comfort per i suoi occupanti. L’altezza è aumentata di quasi 6 cm fino a raggiungere i 1613 mm, offrendo ancora più spazio per la testa.
La Mini Countryman 2024 combina l’elettromobilità a emissioni locali zero con la massima compatibilità ambientale possibile anche in fase di produzione. Ciò include la rinuncia a tutti gli elementi decorativi esterni e interni e la produzione dei cerchi in lega leggera pressofusa con alluminio secondario fino al 70%. In combinazione con l’uso di elettricità verde nella produzione, le emissioni di CO2 possono essere notevolmente ridotte rispetto ai processi di produzione convenzionali.
Le superfici dei cruscotti, del volante, del rivestimento del tetto e del pavimento del veicolo e dei tappetini sono realizzate in poliestere riciclato ottenuto da bottiglie in PET e residui di moquette. Questa alternativa di alta qualità, colorata e confortevole ai materiali tradizionali riduce le emissioni di CO2 lungo la catena del valore fino all’85% e sottolinea l’attenzione alla riduzione al minimo dell’impronta ecologica della prossima generazione di modelli dell’azienda.
La nuova generazione sarà prodotta a Lipsia
La strategia sostenibile a lungo termine per la generazione e il consumo di energia dello stabilimento verde di Lipsia (Germania) include quattro turbine eoliche con un’altezza di 190 metri nei locali della fabbrica. Ciò potrebbe generare 21,9 GWh di elettricità dall’energia eolica nel 2021.
L’impianto di stoccaggio può immagazzinare temporaneamente fino a 700 batterie ad alta tensione delle BMW i3 ormai fuori produzione. Il gruppo automobilistico tedesco sta espandendo la capacità di produzione in loco di componenti elettronici di otto linee di produzione entro il 2024 e investendo più di 800 milioni di euro.
La completa decarbonizzazione della produzione sostituendo i combustibili fossili con l’idrogeno è al centro di quello che è già uno degli impianti di produzione automobilistica più moderni e sostenibili al mondo.
