Le ultime settimane di inverno che condizionano le strade innevate della Svezia continuano ad attrarre prototipi di vetture in fase di test. Questa volta due delle nuove Mercedes-AMG GT, la 53 la 63 dotate di sottili differenze tra l’una e l’altra, sono state avvistate come è possibile vedere in queste nuove foto spia: entrambe arriveranno nel 2023.
La nuova Mercedes-AMG GT continua quindi ad essere testata sulle strade innevate del Nord Europa, nello specifico in Svezia, lì dove è stata vista per la prima volta e dove continua a sfruttare al meglio le rigide condizioni invernali caratteristiche della zona. La nuova vettura sportiva del costruttore della Stella è stata vista in due declinazioni, sebbene i prototipi siano caratterizzati da un’abbondante camuffatura che copre l’intera carrozzeria consentendo a malapena di percepire nuovi dettagli.
Le foto spia mostrano quindi le due versioni di Mercedes-AMG GT, la variante più basica e una delle più potenti che andranno a formalizzare la variante top di gamma: entrambe sono chiaramente caratterizzate da propulsori tradizionali a combustione interna e alimentati a benzina.
Ciò poiché la nuova Mercedes-AMG GT avrà a disposizione la tecnologia “AMG E Performance”, ma i prototipi usciranno molto più tardi dalla fase di test. La nuova sportiva seguirà la stessa linea della generazione che va a sostituire in termini di stile applicato alla carrozzeria: c’è un lungo cofano anteriore con l’abitacolo in posizione arretrata, passaruota posteriori muscolosi, una linea del tetto fortemente discendente verso il posteriore con una sezione terminale arrotondata.
La Mercedes-AMG GT si distinguerà dalla AMG SL dalla quale deriva il suo stile
Sebbene il nuovo modello a due porte sarà esteticamente correlato alla nuova AMG SL che sta per arrivare nelle concessionarie, entrambi i modelli si distingueranno per qualcosa in più del semplice tetto in tela.
Ad esempio il design delle luci posteriori e degli interni o il design degli scarichi. La più “tranquilla” fra le Mercedes-AMG GT, la GT 43, e la intermedia GT 53, avrà quattro scarichi a sezione circolare accoppiati alle estremità del paraurti posteriore.
Per la prima volta, la nuova generazione della vettura sportiva di casa Mercedes disporrà di due minuscoli sedili posteriori, un po’ come fa la più tradizionale Porsche 911, per essere presentata in una configurazione interna per i sedili da 2+2. Almeno, nelle versioni più convenzionali. Si tratta di una delle novità più importanti che introduce la nuova piattaforma MSA utilizzata in esclusiva dalle Mercedes-AMG più performanti. La nuova “C290”, come è chiamata internamente, punterà su un design esterno più elegante, adattato alla linea del modello, e con interni di grande portata tecnologica.
È molto evidente che Mercedes abbia premuto l’acceleratore nello sviluppo di questa Mercedes AMG-GT, ovvero un modello che vedremo presto in altri scenari. Inoltre il costruttore prevede di non ritardare la presentazione oltre la fine di questo 2022 ovvero nel momento giusto per iniziare la commercializzazione un anno dopo la roadster, nella primavera del 2023. Sotto il cofano condividerà anche la stessa gamma meccanica, quindi la Mercedes-AMG GT avrà come base un quattro cilindri e un sei cilindri in linea oltre ad un V8 con questi ultimi due declinati nella versione Plug-in Hybrid.
Foto, Motor.es
