Con lo sviluppo della seconda generazione della Mercedes GLC Coupé ormai in uno stadio così avanzato, è ora la volta della variante più sportiva quella della Mercedes-AMG GLC 63 Coupé. Il SUV più estremo, che arriverà a partire dal 2024, è il protagonista di queste nuove foto spia anche con il potente sistema PHEV a disposizione sotto la sua scocca.
Se ieri avevamo avuto l’opportunità di guardare all’interno della nuova Mercedes GLC Coupé, ora alcune interessanti foto spia della variante più sportiva del SUV di Segmento D ci mostrano appunto il nuovo Mercedes-AMG GLC 63 Coupé.
Queste sono le prime immagini scattate nelle vicinanze della sede del Costruttore della Stella, in Germania, praticamente con lo stesso livello di camouflage della variante tradizionale; il vinile copre infatti il frontale e pure la sezione posteriore, evitando di rivelare la sua estetica più aggressiva nonostante non si nasconda sotto un grande segreto. I suoi fari più sottili affiancano la griglia, mentre il paraurti più voluminoso rivela la forma delle prese d’aria sui lati, così come c’è un nuovo spoiler sul labbro inferiore.
La Mercedes-AMG GLC 63 Coupé adotterà uno specifico impianto frenante carbo-ceramico
Questo prototipo dispone anche di un impianto frenante carbo-ceramico, di grandi pinze color oro e dei quattro scarichi con le tipiche finiture squadrate al posteriore. Inoltre, come la seconda generazione della normale GLC Coupé, dispone anche di uno spoiler sul portellone anche se a differenza di questa potrebbe essere realizzato in fibra di carbonio a vista. Anche i fanali assumono una forma leggermente diversa rispetto a quelli del nuovo Mercedes-AMG GLC 63 che è in una fase più avanzata del suo assetto finale.
Dove non ci sono cambiamenti è nel design degli interni. I suoi due grandi schermi digitali rimangono, anche se avrà sedili sportivi con poggiatesta integrati e un sistema “MBUX” specificamente adattato al design speciale di ogni Mercedes-AMG.
La nuova Mercedes-AMG GLC 63 Coupé sarà presentata nella seconda metà del prossimo anno, quindi sarà proposta in vendita a partire dal 2024 quindi in arrivo sul mercato nel primo trimestre dello stesso anno. Sotto la carrozzeria, il potente cuore PHEV con tecnologia “AMG E Performance”, con un motore quattro cilindri turbo da 2,0 litri, associato a un motore elettrico da 204 cavalli e una batteria che offrirà fino a 90 cavalli in più. in totale, quasi 550 cavalli che diventeranno 670 con la funzione “Boost”. La trazione integrale “4MATIC +” e il cambio automatico a 9 rapporti completano una versione che risulterà quindi assolutamente brutale.
Foto, MotorAuthority
