Sta ultimando ulteriori fasi di test sulle nevi del Nord Europa la futura Mercedes-AMG GLC 43, ovvero una delle varianti più sportive dell’intera gamma della nuova generazione del SUV del costruttore della Stella. La Mercedes-AMG GLC 43 impegnata nei test risulta chiaramente ben camuffata, tanto da rivelare a malapena gli elevati livelli di sportività e aggressività che caratterizzano il modello.
Pare che comunque la nuova Mercedes-AMG GLC 43 non sarà presentata per tutto il 2022; la presentazione dovrebbe essere ritardata al 2023 col lancio sul mercato da prevedere nella prima metà dello stesso anno. Il costruttore della Stella lavora su questa versione sportiva della GLC il cui programma di test è iniziato durante lo scorso autunno, quando la maturazione del nuovo SUV di Segmento D si trovava in uno stato di avanzamento piuttosto corposo.
La prima delle due versioni sportive della nuova Mercedes-AMG GLC sta affrontando quindi le sue prime fasi di test al freddo dell’estremo nord della Svezia, dove è stata avvistata e immortalata in queste nuove foto spia. Le camuffature utilizzate per nascondere i dettagli della carrozzeria non ci permettono di apprezzare molti particolari, ma gli elementi che costituiscono la griglia del radiatore ci permettono di comprendere che alle sue spalle si trova questa variante sportiva del D-SUV della Stella in accordo con un paraurti anteriore più massiccio. Una sportività in più che si riflette anche nelle minigonne laterali e nell’altezza da terra della carrozzeria ridotta rispetto alla variante più “tranquilla”.
Al posteriore, i due terminali di scarico circolari vengono raggruppati in due coppie poste alle estremità della carrozzeria: rappresentano un dettaglio specifico che la distingue dalla sorella maggiore, ovvero la Mercedes-AMG GLC 63, così come i più regolari passaruota o l’impianto frenante convenzionale sebbene i dischi freno siano forati su entrambi gli assi. I tecnici di Mercedes-AMG presteranno una dose speciale di attenzione a un’opzione che offrirà un grande comfort dinamico insieme a grandi prestazioni ed elevata efficienza, ma nulla che comporti l’entrare nel campo già interessato dalla sorella maggiore.
Gli interni della nuova Mercedes-AMG GLC 43 derivano da quelli già a disposizione sulla Classe C
La Mercedes-AMG GLC 43 sarà caratterizzata anche dai moderni interni di derivazione Mercedes Classe C, con un ampio display della strumentazione e il più grande touch screen che occupa lo spazio destinato alla consolle centrale oltre che parte del tunnel centrale. Entrambi saranno caratterizzati da una speciale grafica AMG dedicata, con impostazioni specifiche per il sistema dinamico come le modalità di messa a punto delle sospensioni pneumatiche “Airmatic”, lo sterzo attivo dell’asse posteriore e la marcia dinamica. Inoltre, verrà adattato in modo speciale anche il sistema di trazione integrale “4MATIC +”.
La nuova Mercedes-AMG GLC 43 è uno dei modelli che debutterà con il nuovo motore quattro cilindri da 2.0 litri con tecnologia turbo elettrica. Il sistema offrirà una potenza massima di 390 cavalli, aggiungendo anche un motorino di avviamento e un generatore con tecnologia MHEV a 48 Volt che aggiungerà ulteriori 20 cavalli per pochi istanti. La Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC sarà inoltre dotata del cambio automatico 9G-Tronic a 9 rapporti, con funzione DCT e paddle al volante.
Foto, Motor.es
