McLaren sta lavorando allo sviluppo di quello che sarà il suo primo SUV. Arriverà nel decennio in corso e sarà venduto solo come elettrico. Ovviamente offrirà diverse opzioni in termini di potenza e sistemi di trazione. Originariamente la casa inglese aveva detto che il suo futuro era nelle supercar. Nessun SUV all’orizzonte.
Ma la partenza di Mike Flewitt da capo dell’azienda ha cambiato la tabella di marcia per il produttore di Woking. Il suo successore è Michael Leiters, un ingegnere tedesco che ha precedentemente lavorato in Porsche. Cioè, qualcuno che conosce il potere che hanno attualmente i SUV per attirare i clienti. Alla Ferrari, infatti, c’è stato anche Leiters, proprio quando il Purosangue ha cominciato a prendere forma.
Ecco come sarà il primo SUV McLaren
“Ho sviluppato un SUV alla Ferrari e ho sviluppato un SUV alla Porsche, quindi amo i SUV. Ma non lo faremo per me. Penso che sia un mercato davvero importante. Lo è ancora, ed è “Quello che dobbiamo capire come McLaren è come possiamo trovare un prodotto che sia in linea con il nostro DNA. Non dovremmo fare un SUV classico”, ha detto Leiters ad Autocar.
A queste affermazioni si sono aggiunte quelle del direttore della strategia di prodotto della McLaren, Jamie Corstorphine, rilasciate a Automotive News: “La cosa più importante è fornire un veicolo che abbia più spazio per un cliente McLaren per condividere l’esperienza con più persone. quanto sarà alto, se sarà un crossover… questo è ancora da decidere, e in effetti non c’è nulla di sicuro a questo punto. Quello che è chiaro è che se faremo qualcosa, sia che si tratti di un SUV o qualsiasi altro prodotto, dovrà riflettere accuratamente il DNA McLaren.”
Varie informazioni suggeriscono che sarà un’auto completamente elettrica. Non ci saranno versioni a combustione pura o ibride. Si sa anche che sarà un’elettrica molto performante, anche se offrirà diversi livelli di potenza con varianti a due e tre motori, oltre alla possibilità di scegliere tra due e quattro ruote motrici.
E, infine, che la sua carrozzeria sarà più simile a quella di un crossover sportivo che a quella di un SUV tradizionale. Anche la Ferrari e il suo Purosangue hanno agito in questo modo per cercare di non tradire del tutto la propria storia.
Logicamente, il SUV McLaren sarà un acquisto riservato alle tasche più ricche del pianeta. Qualsiasi veicolo nato a Woking richiede un esborso astronomico. Si parla di un prezzo di partenza superiore ai 400.000 euro.
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