Il rapporto fra il costruttore di elettriche Lucid e il Public Investment Fund (PIF) dell’Arabia Saudita, che possiede il 61% della casa automobilistica, non è stato l’argomento principale di conversazione per quanto riguarda la start-up che ha già iniziato le consegne della sua tanto attesa berlina di lusso Lucid Air solamente pochi mesi fa. L’impegno è infatti destinato ad ottenere più attenzione nel prossimo futuro, poiché il Ministero delle Finanze dell’Arabia Saudita ha appena preso un impegno di acquisto per 50.000 veicoli Lucid, tra cui la berlina Air e i futuri modelli del costruttore americano, con un’opzione per l’acquisto di altri 50.000 nel corso di dieci anni.
È certo a questo punto poter dire che questo è il singolo ordine più esteso per i modelli Lucid messo in pratica fino ad oggi, ed è destinato a dare alla casa automobilistica una spinta seria in una serie di aree differenti, incluso il valore delle azioni. Lucid ha consegnato la berlina Air per un periodo di tempo relativamente breve, ma ha recentemente rivisto al ribasso le sue prospettive di produzione per il 2022 riducendole da 20.000 berline a una gamma compresa tra 12.000 e 14.000 veicoli, citando la carenza di chip e altre pressioni relative ai componenti.
Bisognerà comprendere se Lucid potrà impegnarsi in questi termini con richieste di questo tenore
Se c’è un’altra cosa che è chiara da questo ordine, è che il Ministero delle Finanze dell’Arabia Saudita acquista molte auto ogni anno. Ma Lucid ha la capacità di riserva al momento per aumentare la sua produzione? In casa Lucid hanno ammesso che l’ordine varierà da 1.000 a 2.000 veicoli all’anno per poi aumentare tra 4.000 e 7.000 veicoli all’anno a partire dal 2025, con la consegna dei veicoli necessaria per iniziare entro il secondo trimestre del 2023.
I veicoli saranno costruiti nello stabilimento di Lucid in Arizona e anche in una futura fabbrica che Lucid intende costruire proprio in Arabia Saudita. L’ordine dell’Arabia Saudita aumenterà sicuramente il numero di prenotazioni della casa automobilistica, che un paio di mesi fa è stato segnalato in oltre 25.000 unità.
Un altro modo di considerare questo ordine per un massimo di 100.000 veicoli è che il PIF dell’Arabia Saudita sta aumentando notevolmente i numeri degli ordini di Lucid in modo non organico, al contrario degli acquirenti privati che effettuano questi ordini perché in realtà vogliono un Lucid Air invece di altri veicoli a disposizione nel mercato dei veicoli elettrici. Ma questo non sarebbe il primo del settore, poiché anche i grandi stakeholder delle start-up di veicoli elettrici come Amazon hanno annunciato grandi ordini da Rivian per un lungo periodo di tempo.
Tuttavia, vale la pena notare che le azioni di Lucid erano leggermente diminuite da quando i suoi massimi di fine 2021, in realtà in calo di quasi il 70%, credevano di essere legati a un ritmo di produzione più lento del previsto e non sono stati certamente aiutati dal taglio della produzione prevista per il 2022 fino al 40%, tra le preoccupazioni dell’industria per le materie prime e altri componenti. Molto è ancora basato sulla capacità di Lucid di introdurre altri modelli elettrici, quelli che non costano più di 100.000 dollari, dati i magri dati di vendita annuali per grandi berline con propulsori tradizionali o elettrici.
Consegnare fino a 100.000 veicoli elettrici a marchio Lucid in Arabia Saudita rappresenta un altro momento cruciale “nell’accelerazione del trasporto sostenibile in tutto il mondo”, ha ammesso Peter Rawlinson, CEO e CTO di Lucid. Il costruttore ha dichiarato di voler supportare l’Arabia Saudita nel raggiungimento dei suoi obiettivi di sostenibilità e delle ambizioni rivolte alle emissioni zero, come delineato da Saudi Vision 2030 e dalla Saudi Green Initiative, introducendo le nuove Lucid in Arabia Saudita.