Sappiamo ormai da diverso tempo che Hyundai sta lavorando a una versione ad alte prestazioni della Ioniq 5 con il nome di Hyundai Ioniq 5 N.
Ora, grazie a un video spia pubblicato su YouTube da Automotive Mike, abbiamo la possibilità di vedere in azione un nuovo prototipo del crossover elettrico sportivo mentre effettua dei test attorno e dentro il circuito del Nurburgring.
Hyundai Ioniq 5 N 2024: proseguono i test su strada e in pista per il nuovo crossover sportivo
La casa automobilistica sudcoreana ha già confermato che la presentazione ufficiale della prima Hyundai N 100% elettrica avverrà entro la fine di quest’anno. In base a quello che possiamo vedere dal filmato, la Ioniq 5 N avrà delle sospensioni più rigide e un’altezza da terra inferiore rispetto a quanto proposta dalla Ioniq 5. Inoltre, ci aspettiamo cerchi dal design sportivo, impianto frenante maggiorato e altre caratteristiche dedicate.
Albert Biermann, consulente tecnico esecutivo di Hyundai, ha rilevato in precedenza che la Hyundai Ioniq 5 N 2024 avrà un doppio motore elettrico capace di sviluppare circa 600 CV di potenza; quindi, oltre 20 CV in più rispetto alla Kia EV6 GT. Per quanto riguarda la coppia massima, purtroppo non abbiamo riferimenti al momento, ma la EV6 GT propone 740 Nm.
Un’altra interessante caratteristica presente a bordo del crossover sportivo a zero emissioni sarà la modalità Virtual Grin Shift (VGN), che proporrà l’esperienza di un cambio tradizionale. Non mancherà una modalità Drift dedicata che regolerà il modo in cui la coppia viene distribuita su ciascuna ruota grazie a un differenziale posteriore elettronico a slittamento limitato.
Al momento non ci sono ancora informazioni sull’autonomia offerta dalla nuova Ioniq 5 N, ma possiamo ipotizzare una minor efficienza in favore di una maggiore sportività.
Il modello standard assicura fino a 710 km di autonomia
Ricordiamo che la Hyundai Ioniq 5 fa parte della gamma di veicoli elettrici del brand coreano, lanciata nel 2021. Questa è stata progettata come un crossover di medie dimensioni, offrendo un design distintivo e moderno che si ispira ai modelli classici degli anni ‘80.
Uno degli aspetti più interessanti è la sua piattaforma modulare E-GMP (Electric-Global Modular Platform), che è stata specificamente sviluppata per gli EV. Questo pianale consente alla Ioniq 5 di proporre un’ampia autonomia, delle prestazioni notevoli e dei tempi di ricarica ridotti.
La Ioniq 5 offre due opzioni di batteria, una da 58 kWh e una più grande da 77,4 kWh. A seconda della batteria scelta, l’autonomia varia tra i 384 e i 710 km secondo il ciclo di prova WLTP. Inoltre, la vettura è disponibile con trazione posteriore o integrale, con motori che variano tra i 170 e i 325 CV di potenza. Grazie a queste diverse configurazioni, gli acquirenti possono scegliere la versione più adatta alle loro esigenze in termini di prestazioni e autonomia.
Uno dei punti di forza della Hyundai Ioniq 5 è la sua capacità di ricarica rapida grazie alla compatibilità con la ricarica a 800V. Quando collegata a una stazione di ricarica rapida, la batteria può essere ricaricata dall’80% in soli 18 minuti, il che la rende estremamente pratica per gli spostamenti quotidiani e i viaggi su lunghe distanze.
L’abitacolo è spazioso e confortevole grazie all’ampio passo garantito dalla piattaforma E-GMP. L’interno è caratterizzato da un design minimalista e funzionale, con una plancia digitale e un ampio display touch per il sistema di infotainment. Offre anche una serie di funzionalità tecnologiche avanzate, come la guida autonoma di Livello 2, la connettività smartphone e una vasta gamma di sistemi di sicurezza attiva.
