Una Hyundai Tucson N Line ha permesso di raggiungere il traguardo dei 4 milioni di veicoli prodotti presso lo stabilimento Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) in Repubblica Ceca. Presso lo stesso stabilimento, oggi circa il 40% dei modelli prodotti sono unità HEV, PHEV e BEV; tuttavia, il modello che rappresenta oltre il 70% dei livelli produttivi dello stabilimento, sin dalla sua apertura nel 2008, è la Hyundai Tucson.
Dopo il primo milione di unità raggiunto nel 2013, il secondo nel 2016 e il terzo nel 2019, Hyundai festeggia ora un’altra pietra miliare nel suo stabilimento Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) a Nošovice, in Repubblica Ceca, superando quota 4 milioni di veicoli realmente prodotti.
Nonostante la pandemia e i problemi della catena di approvvigionamento globale, HMMC è riuscita a mantenere un alto tasso di produzione e prevede di produrre oltre 321.000 veicoli quest’anno ovvero un dato utile per superare i valori pre pandemia del 2019. Questa pietra miliare riflette anche l’attuale tendenza all’elettrificazione dei modelli. Fino al 2019 lo stabilimento ceco di Hyundai produceva esclusivamente modelli dotati di tradizionali propulsori a combustione interna, mentre all’inizio del 2020 è iniziata la produzione di Hyundai Kona Electric, diventata la prima BEV prodotta in serie nel Paese. Nell’autunno del 2020, a Nošovice, è cominciata anche la produzione di veicoli HEV e PHEV con la quarta generazione di Tucson. Nel frattempo, la quota di auto alimentate da motori diesel è diminuita e attualmente rappresenta solo il 9% dei veicoli prodotti da HMMC.
Quest’anno, le auto elettrificate, ovvero HEV, PHEV e BEV, hanno rappresentato quasi il 40% della produzione di HMMC, e la quota continuerà a crescere negli anni a venire.
Hyundai non produce soltanto la Tucson presso lo stabilimento ceco
La Hyundai Tucson è sicuramente il modello maggiormente prodotto presso lo stabilimento di Nošovice, perlomeno rispetto a qualsiasi altro modello Hyundai, rappresentando oltre il 70% delle auto uscite dallo stabilimento dalla sua apertura nel 2008. La gamma i30, disponibile nei modelli 5-porte, Wagon e Fastback, rappresenta circa il 17%, mentre Kona EV ne rappresenta circa un decimo. Il resto della produzione è rappresentato dalla i30 N nelle varianti berlina e Fastback.
La Germania rimane poi il più grande cliente di HMMC: al mercato è destinato oltre il 14% delle unità prodotte finora quest’anno, seguito da Regno Unito, Spagna e Francia. TUCSON guida il segmento dei SUV compatti in Europa, grazie agli importanti risultati di vendita dello scorso anno. Inoltre, le unità del bestseller globale di Hyundai prodotte a Nošovice vengono spedite anche in Medio Oriente e in altre parti del mondo. Finora, nel 2022, le auto di HMMC sono state prodotte per 66 diverse destinazioni.
Mentre la maggior parte della produzione di HMMC quest’anno è stata consegnata in Germania, i numeri relativi alle Hyundai i30 sono i più equilibrati. Germania e Polonia, infatti, condividono il primo posto con praticamente lo stesso numero di auto, mentre la Repubblica Ceca è il terzo acquirente della gamma i30, modello più venduto nel segmento dei privati nel Paese. Slovacchia, Austria e Romania seguono la classifica. La Kona Electric è maggiormente ricercata in Germania, Francia, Norvegia e Italia, mentre l’Australia è il secondo mercato per richiesta di i30 N dopo la Germania.
I cambiamenti nei processi di produzione vanno di pari passo con all’arricchimento della gamma Hyundai. Tra le altre cose, HMMC sta investendo in automazione tecnologicamente avanzata, come per esempio il trasporto di batterie utili alla Kona Electric dal magazzino alla linea di produzione tramite carrelli autonomi. In estate una nuova postazione robotizzata composta da sei robot è stata aggiunta al reparto di assemblaggio finale, che serra automaticamente tutti i collegamenti più importanti del telaio.
Grazie all’aumento della produzione, il numero di dipendenti di HMMC è aumentato di anno in anno e lo stabilimento ora dà lavoro a quasi 3.300 persone, il 92% delle quali sono cechi. Il dipendente medio ha più di 38 anni e lavora in HMMC da oltre otto anni. L’azienda offre ai suoi dipendenti un compenso finanziario superiore alla media e una vasta gamma di benefici nella regione della Moravia-Slesia e in tutto il Paese.
La Tucson rimane fondamentale
Il modello più prodotto fino ad oggi in HMMC è la Tucson di terza generazione, con un totale di 1.180.445 unità (il 29,5% di tutte le auto prodotte). Nei due anni successivi al suo lancio, fino ad ottobre 2022, l’ultima generazione di TUCSON è stata prodotta in 423.274 unità.
L’anno più importante per lo stabilimento di Nošovice è stato il 2016, quando sono state prodotte 358.400 unità (246.683 unità della terza generazione su Tucson, 73.337 unità della i30 di seconda generazione, 33.609 unità della ix20 e 4.771 unità della i30 di terza generazione). Nel 2022, HMMC prevede di produrre 321.500 unità. Nel 2008 sono state prodotte 12.473 unità (tutte i30 di prima generazione), mentre nel 2019 le unità sono salite a 118.022.