Il nuovo GMC Hummer, vista la sua importante mole sotto diversi punti di vista, ha bisogno di parecchia energia per fare quelle cose che è in grado di fare da supertruck, come fornire una spinta in avanti straordinaria e una gamma che si adatta al suo prezzo e alla posizione che ricopre all’interno del mercato.
GMC oggi non ha rivelato nulla sul suo nuovo Hummer e gli enti certificatori americani non hanno ancora valutato le sue prestazioni. Di conseguenza, lontani da informazioni ufficiali, alcuni frequentatori di forum con gli occhi puntati su hummerchat.com hanno frugato all’interno di un’applicazione per smartphone al fine di trovare una cifra plausibile relativa perlomeno all’autonomia effettiva del GMC Hummer. Tuttavia, non si tratta di un’app specifica di GMC, ma piuttosto parliamo dell’app MyChevrolet, apparentemente per consentire ai proprietari di Chevy di accedere a una varietà di servizi e funzionalità, come la diagnostica del veicolo e i comandi remoti. Ma utilizzando l’app tramite le funzionalità destinate ai veicoli elettrici, utilizzando la funzione di pianificazione del viaggio Energy Assist apparentemente si avrà la possibilità di scegliere il GMC Hummer oltre ai veicoli elettrici di Chevy.
Stime probabilmente al ribasso per l’autonomia del GMC Hummer
Poiché l’autonomia del veicolo è necessaria per calcolare la ricarica lungo un percorso, sembra che lo sviluppatore dell’app abbia collegato in modo intelligente l’autonomia dell’Hummer, dandogli accesso a questa funzionalità, anche se presumibilmente tramite la versione MyGMC.
Ma per qualche ragione, le informazioni legate al nuovo Hummer sono apparentemente finite su MyChevrolet, almeno fino al momento in cui se ne è discusso su quel forum, e quindi abbiamo quella che potrebbe essere un’anteprima della gamma stimata dall’EPA (Environmental Protection Agency).
Le prime stime relative al GMC Hummer prevedevano un’autonomia di 350 miglia (oltre 560 chilometri), ma questa è solo una stima. Se l’autonomia fosse veramente di 334 miglia (circa 540 chilometri), sarebbe un piccolo ma significativo downgrade. Detto questo, non ci sono indicazioni su quale livello di allestimento si riferisce l’informazione rispetto alla gamma dell’Hummer. L’unico Hummer che sarà disponibile al lancio è l’Edition 1, quindi bisognerà capire su che livelli di autonomia si muoverà realmente.
Detto questo, che il numero finale sia 350 o 334 miglia percorribili con una sola ricarica, si tratta di una cifra enorme che aiuterà sicuramente ad incrementare le vendite di un modello comunque attesissimo in ogni parte del mondo.