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Fiat Pandissima: ecco spiegato perché non si chiamerà Multipla

La Fiat Pandissima debutterà questa estate, ma non prenderà il nome di “Multipla” come previsto in precedenza.

Dopo il debutto (in ritardo) della Fiat Grande Panda, la casa automobilistica torinese concentrerà le sue forze sul prossimo lancio, che avverrà nel corso del 2025. Ci riferiamo alla Fiat Pandissima, come l’ha chiamata Olivier Francois, CEO del marchio, conosciuta anche con il nome di “Giga Panda”. Da come si può intuire dal nome, questo modello sarà molto grande e riprenderà il design della Grande Panda. Tuttavia, diversamente da come si pensava in passato, questo modello non prenderà il nome di Multipla.

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Fiat: ecco perché il prossimo SUV non si chiamerà Multipla

fiat giga panda - multipla render

Secondo le ultime indiscrezioni, per questo modello sembra che verrà utilizzato un nome di un animale. Tra i più quotati c’è quello di Grizzly: un nome molto azzeccato, considerando le dimensioni del veicolo e al fatto che sarà un modello globale. Ma perché non Multipla, come previsto in passato? A spiegarlo è Olivier Francois in una recente intervista con il portale spagnolo El Espanol: “La Fiat tornerà nel segmento C nel 2026. Dobbiamo avere rispetto per il nome Multipla. Per Fiat questo nome è un concetto, una filosofia. La Fiat Multipla è un’auto che propone soluzioni innovative in termini di design degli interni. Lanceremo due nuovi modelli con una configurazione dei sedili tradizionale: due nella parte anteriore e tre nella seconda fila. Pertanto non possono essere chiamate Multipla”.

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Secondo Francois, quindi, la nuova Multipla deve essere spaziosa e innovativa, specialmente dal punto di vista dell’abitacolo. Deve seguire la stessa filosofia della “vecchia” Multipla: “Incoraggio il team ad andare oltre, affinché il modello successivo lanciato dopo questi primi due integri soluzioni innovative che consentano di trasportare più persone in modi inaspettati, in questo caso potrebbe chiamarsi Multipla. Non mi riferisco a una configurazione come quella della Citroën C3 Aircross e della Opel Frontera, che hanno già sette sedili distribuiti su tre file. Sto cercando qualcosa di più innovativo, anche se sono tentato di fare qualcosa di simile. Tutto dipende dalla nostra intransigenza nei confronti del concetto Multipla”, ha spiegato l’amministratore delegato di Fiat.

Francois ha spiegato che una futura Multipla potrebbe arrivare dopo il 2027. Tutto dipenderà da come si evolverà il mercato. Ora non ci resta che attendere il debutto della Pandissima, SUV di segmento C lungo circa 4,4 metri disponibile anche in versione 7 posti, che dovrebbe debuttare questa estate.

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