Fiat 600e è approdata sul mercato da quasi un anno, precisamente a luglio 2023, e si tratta della seconda auto completamente elettrica del marchio, dopo la 500e. Di questo modello arriverà presto anche una versione sportiva, che porterà come sempre la firma di Abarth. Anche in questo caso sarà completamente elettrica. Nonostante l’auto sia presente sul mercato da un anno, le vendite non decollano e la sua “carriera” potrebbe terminare prima del previsto.
Fiat 600e in difficoltà: Grande Panda le darà il colpo finale?
Al momento il mercato delle auto elettriche stenta a decollare e diverse case automobilistiche, tra cui Tesla, stanno facendo molta fatica. Il motivo dell’insuccesso della 600e sul mercato potrebbe essere dovuto anche a questo. Tuttavia, potrebbe non essere l’unica motivazione. Il prezzo della versione La Prima, ad esempio, è di 40.950 euro. Prezzi che si avvicinano proprio ai veicoli di Tesla, più apprezzati sul mercato.
Secondo quanto riportato dai dati Dataforce, dall’inizio dell’anno e fino alla fine di maggio 2024, le unità immatricolate ammontano a 4.408, di cui 882 nel mese di maggio. Il veicolo elettrico si trova addirittura dietro alla Fiat Tipo, tornata disponibile sul mercato di recente. La versione ibrida della 600, invece, ha registrato 605 immatricolazioni. Quest’ultima, però, è disponibile soltanto da poche settimane sul mercato, dunque impossibile fare un confronto.
Tra le auto più vendute in Europa da parte di Fiat ci sono la Panda con 63.030 immatricolazioni, seguita dalla 500 ibrida, ora fuori produzione, con 38.120 unità. Seguono la 500e con 14.577 vendute, 500X con 13.534 immatricolazioni, la Tipo con 4.732 unità vendute e le due versioni di Fiat 600. Difficile che la versione elettrica di 600 riuscirà ad imporsi sul mercato, soprattutto con l’arrivo della Fiat Grande Panda, che dovrebbe avere un prezzo inferiore di circa 15.000 euro rispetto alla 600e.