La Healey 100 ebbe successo all’Earl’s Court Motor Show del 1952 e Leonard Lord, rendendosi conto del successo dell’auto, firmò per conto della Austin il contratto della fornitura dei motori. Applicati i nuovi stemmi la vettura divenne la AustinHealey 100. Nel corso degli anni l’automobile subì alcune modifiche: nel 1956 il motore a 4 cilindri fu sostituito con uno a 6 e nel 1959 nacque la versione 3000, in seguito dotata di freni anteriori a disco.
Sportiva e veloce aveva le ruote a raggi, di serie su alcuni modelli e montate su richiesta su altri.
L’eredità della 3000 sarà raccolta dalla MG C, una derivata della più piccola MG B con il motore sei cilindri della Austin-Healey.
Il prezzo di quest’auto, antenata della Austin Sprite, la più piccolina della serie, parte da circa 26 mila euro a salire.