La tecnologia di riconoscimento facciale è una delle funzionalità più popolari nelle nuove tecnologie e molte persone la utilizzano già per sbloccare lo schermo dei propri smartphone. Continental prevede di utilizzare la stessa tecnologia per sbloccare e avviare l’auto. In questo caso, l’idea è che la tecnologia possa essere installata sia all’interno che all’esterno dell’auto. Oltre ad avviare un veicolo, il riconoscimento facciale nel sistema di infotainment può essere utilizzato anche per facilitare i pagamenti digitali, ad esempio, presso il caricabatterie di un’auto elettrica.
Continental prevede di utilizzare il riconoscimento facciale per sbloccare e avviare l’auto
Continental afferma che il riconoscimento facciale si combina con un’altra innovazione che è stata svelata per la prima volta al CES di Las Vegas lo scorso anno. Si tratta di una fotocamera speciale sviluppata dal produttore tedesco di ricambi e attrezzature per auto. Si monta dietro lo schermo dell’infotainment e può “vedere” attraverso di esso. Grazie a ciò, i progettisti dei veicoli non devono modificare gli interni per utilizzare questa tecnologia e la telecamera è comunque integrata in ciò che il conducente sta guardando.
Le telecamere Continental possono anche essere integrate perfettamente nel montante B del veicolo per sbloccare il veicolo. Per garantire che il riconoscimento sia sicuro, la fotocamera controlla le caratteristiche del viso ed è programmata per cercare il volto reale, il che significa che non è possibile sbloccare l’auto elettrica con una foto del proprietario.
La nuova tecnologia consente diverse impostazioni. Ad esempio, può essere programmato per attivare il motore non appena il conducente si avvicina. Può dare i dati anche ai suoi figli, così potranno aprire l’auto con il viso, ma non avviarla. Oltre alla tecnologia di riconoscimento facciale, Continental afferma che sta lavorando su schermi che si integrino perfettamente nel montante B dell’auto. Quasi invisibili quando spenti, si illuminavano quando il proprietario si avvicinava per comunicare cose come lo stato di carica, se le porte erano chiuse e altro ancora.