Qualche granello di sabbia nel meccanismo quasi perfetto della numero uno al mondo, Toyota. Il ceo Koji Sato ha guidato il Gruppo verso record generalizzati.
Niente cinesi con le loro elettriche, ma i giapponesi di Toyota con le loro ibride: il presidente del Consiglio Giorgia Meloni pare voglia i nipponici in Italia, il colosso numero uno al mondo.
Yoshihiro Nakata, capo europeo di Toyota, attribuisce priorità alla creazione di “un modello di business sostenibile mentre ci muoviamo verso il muro della neutralità delle emissioni di carbonio”.
Altro che auto elettrica nel futuro: Giappone scatenato sul motore termico con l’alleanza fra Mazda, Subaru e Toyota. Propulsori a combustione interna high-tech adatti all’elettrificazione.
Come nello stile giapponese, la nuova Toyota Yaris 2024 beneficia di modifiche molto concrete: si vede poco, nessun intervento estetico grosso per questa B-Suv, ma molta qualità in più per il motore.
Accelerazione in materia di batterie Toyota per auto elettriche e ibride. La Casa ha iniziato la costruzione di una mega fabbrica a Liberty, in Carolina del Nord (nella Contea di Randolph), Usa.