Cadillac ha rivelato nelle scorse ore le livree delle tre nuove Cadillac V-LMDh che faranno il loro debutto in competizione alla Rolex 24 di Daytona prevista questo mese. I tre design distintivi rappresentano i team che correranno con la nuova hypercar ibrida da corsa, ognuno con un diverso colore dell’emblema della Cadillac V-Series.
Rory Harvey, Global Vice President di Cadillac, ha detto che la casa automobilistica american è pronta a competere contro i migliori in Nord America e a livello internazionale, inclusa una delle gare più dure del mondo: la 24 Ore di Le Mans. Mentre Cadillac si avvia verso un futuro completamente elettrico, la nuova V-LMDh promuove la sua dedizione all’esplorazione di nuove tecnologie ad alte prestazioni.
Cadillac V-LMDh: il brand americano ha svelato le livree dei tre esemplari da corsa
Cadillac Racing gareggerà nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar con le vetture n°01 di Cadillac Racing e n°31 di Whelen Engineering V-LMDh e nel FIA World Endurance Championship con la n°2 di Cadillac Racing V-LMDh.
Le tre livree condividono un tema grafico e cromatico della V-Series. Ogni auto indossa uno dei colori primari del logo V-Series, ossia oro per la n°01, blu per la n°2 e rosso per la n°31. La Cadillac V-LMDh viene fornita con il nuovo motore LMC55R V8 da 5.5 litri sviluppato internamente e abbinato al comune sistema ibrido LMDh. Questo propulsore aspirato da corsa eroga fino a 670 CV – secondo le specifiche di serie – ed è supportato da un cambio sequenziale a 7 marce.
Sviluppato assieme a Cadillac Racing, Cadillac Design e Dallara, il design finale della V-LMDh è stato ispirato dal Project GTP Hypercar che ha debuttato la scorsa estate. Incorpora elementi distintivi del design del brand americano come l’illuminazione verticale e le lame fluttuanti.
Chris Mikalauskas, Lead Exterior Creative Designer di Cadillac, ha affermato che, dal punto di vista estetico, i regolamenti LMDh hanno permesso di creare una visione per l’auto che è chiaramente Cadillac. E questo è davvero emozionante per i fan e per le persone che sono veri appassionati.
Ecco i piloti schierati dal marchio americano
Ogni pilota Cadillac Racing ha contribuito allo sviluppo della nuova hypercar. Earl Bamber, Alex Lynn e Richard Westbrook guideranno insieme la V-LMDh n°2 nel campionato mondiale endurance. È un omaggio alla prima Cadillac iscritta a Le Mans nel 1950, la “Le Monstre” di Briggs Cunningham.
Sebastien Bourdais e Renger van der Zande guideranno invece la V-LMDh n°01 nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar. A loro si uniranno il sei volte campione IndyCar e quattro volte vincitore della Rolex 24 di Daytona Scott Dixon per la Rolex 24 di Daytona 2023.
Pipo Derani e Alexander Sims guideranno la Cadillac V-LMDh n°31 di Whelen Engineering nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar. Per tutta la stagione saranno affiancati da Jack Aitken.
L’ampliamento del programma di corse 2023 di Cadillac si basa su una lunga storia di successi nelle corse. In effetti, è l’unico produttore americano di lusso ad alto volume a competere a Le Mans per la vittoria assoluta dal 1969.
Il marchio gareggia dal 2017 in prima linea nelle corse automobilistiche americane con la DPi-V.R. Prima di allora, Cadillac Racing ha conquistato diverse vittorie nel Pirelli World Challenge. I punti salienti recenti includono tre vittorie nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar (2021, 2018 e 2017), quattro vittorie consecutive della Rolex 24 di Daytona (2020, 2019, 2018 e 2017), quattro vittorie consecutive della Michelin North American Endurance Cup (2020, 2019, 2018 e 2017) e cinque Campionati Pirelli World Challenge Costruttori (2015, 2014, 2013, 2007 e 2005) e cinque Campionati Piloti (2015, 2014, 2013, 2012 e 2005).
Questa ricca storia ha influenzato il Project GTP Hypercar, che ha debuttato nel giugno 2022 e ha presentato in anteprima la nuovissima Cadillac V-LMDh. Abbiamo di fronte l’auto da corsa di terza generazione del costruttore americano e rappresenta l’inizio della quinta generazione della storica V-Series.
Dal 2004, la Cadillac V-Series incarna l’impegno dell’azienda per le prestazioni, dentro e fuori pista. Quando si tratta di modelli stradali, la gamma è cresciuta di recente con il lancio dell’Escalade-V 2023. Si è unito a CT4-V e CT5-V, insieme a CT4-V Blackwing e CT5-V Blackwing.
La Rolex 24 di Daytona dà il via a una ricca stagione di corse che vedrà le tre Cadillac V-LMDh continuare a gareggiare in tutto il mondo. Dopo Daytona, Cadillac Racing gareggerà alla 1000 miglia di Sebring il 17 marzo con l’auto n°2 e alla 12 Ore di Sebring il giorno dopo con le auto n°01 e n°31.