Brabus, la società di tuning di Bottrop, in Germania, ha presentato un programma di perfezionamento per la Mercedes EQS, che ha lo scopo di migliorare ulteriormente l’aerodinamica e l’efficienza della berlina elettrica. Con un valore cW di 0,20, l’EQS è già una delle auto elettriche più aerodinamiche tra quelle presenti sul mercato.
Brabus ha presentato un programma di perfezionamento della Mercedes EQS
I componenti aerodinamici, le ruote e l’abbassamento di Brabus conferiscono all’EQS un valore cW migliore del 7,2 per cento, secondo Brabus. Ciò dovrebbe aumentare in media del 7% l’autonomia a velocità comprese tra 100 e 140 km orari. Secondo il tuner, i valori sono stati determinati nella galleria del vento.
A differenza delle conversioni dei modelli con motore a combustione, che solitamente richiedono un raffreddamento maggiore per il consueto aumento di potenza, Brabus interviene solo con attenzione nella progettazione del frontale dell’EQS. Laddove sono installate prese d’aria altrimenti grandi e talvolta progettate in modo aggressivo, i cambiamenti nella berlina elettrica sono piuttosto discreti. Il paraurti anteriore è stato ulteriormente abbassato, così come le minigonne laterali e il paraurti posteriore, dove è stata integrata una specie di piccolo diffusore.
Un ruolo decisivo nell'”aspetto ancora più emozionante” della berlina di lusso ad azionamento elettrico di Mercedes è giocato dai cerchi in lega monoblick Brabus, proposti in vari design fino a 22 pollici. È probabile che l’effetto aerodinamico dipenda anche dal design del cerchio.
Per quest’ultimo è importante anche l’abbassamento del modulo di sospensione interno, ma l’azienda non specifica quanto sia inferiore il Brabus EQS rispetto al modello standard. Brabus non menziona i costi per la conversione nel comunicato stampa, probabilmente anche a causa delle opzioni che i clienti hanno ancora. Insomma sicuramente una novità interessante per la famosa auto della casa tedesca.
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