La prima edizione della Roma Eco Race, svolta tra la Capitale e i Castelli Romani, ha riscosso grande attenzione tra gli appassionati del settore automobilistico. L’evento, organizzato dall’Automobile Club Roma e Punto Gas, si è posto come valido contendente per il prestigioso Trofeo Green Challenge Cup di ACI Sport, incentrato sulle energie alternative.
Ma la vera sorpresa è stata la presenza di un BMW X4 molto particolare con tecnologia mild hybrid ma convertito a GPL. L’efficienza e la versatilità del modello hanno permesso a Bruno Lombardelli e Iolanda Chiarolanza di guadagnarsi un meritato terzo posto.
BMW X4: alla Roma Eco Race 2023 un esemplare mild hybrid/GPL
Questo veicolo, potenziato dal sistema VSI-3 DI di Prins, offre una perfetta simbiosi tra modalità elettrica e GPL, adattandosi perfettamente ai tratti extraurbani più veloci. Con una cilindrata di 2 litri, una potenza di 184 CV e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi, questo particolare X4 ha dimostrato di stare al passo con le innovazioni del settore.
Jeroen Visscher di Prins sottolinea come il sistema garantisca controllo, sicurezza ed efficienza. L’autonomia combinata di GPL e benzina spinge il veicolo a raggiungere più di 1000 km con un singolo pieno.
Esposte anche una Ford Puma e una Fiat 500 ibride sempre a GPL
Alla Roma Eco Race 2023 non mancavano altre concorrenti: BRC Gas Equipment ha introdotto una Ford Puma con motore EcoBoost Hybrid da 1 litro e una Fiat 500 con motore Hybrid da 1 litro, entrambe trasformate a GPL. Queste vetture, pur mantenendo caratteristiche distintive, puntano su efficienza, riduzione delle emissioni e ottimizzazione dei costi.
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La Roma Eco Race di quest’anno è stata una vetrina imperdibile delle ultime tendenze nel mondo dell’automobilismo, con il BMW X4 mild hybrid a GPL che ha brillato per le sue prestazioni, consolidando ulteriormente la reputazione di questo prodotto nell’industria delle energie alternative. Chissà se nei prossimi mesi arriverà un veicolo con questo particolare sistema di alimentazione.