L’Audi TT è stata per anni una delle vetture più iconiche della casa di Ingolstadt, grazie a un design distintivo e a un DNA sportivo che ha conquistato milioni di appassionati. Con la fine della produzione dell’ultima generazione, hanno iniziato a circolare voci sempre più insistenti su un possibile ritorno del modello, questa volta in una versione rivisitata per l’era elettrica.
Secondo indiscrezioni provenienti dal settore, Audi starebbe valutando l’ipotesi di rilanciare la TT con una meccanica completamente nuova, allineata alla strategia di mobilità sostenibile del marchio. Ciò potrebbe tradursi in una versione ibrida plug-in o addirittura completamente elettrica, basata su piattaforme già esistenti nel Gruppo Volkswagen.
Se Audi decidesse di optare per un modello 100% elettrico, il nuovo TT potrebbe sfruttare la piattaforma MEB, già utilizzata su modelli come la Volkswagen ID.4. Tuttavia, per mantenere il carattere premium e sportivo, il brand potrebbe puntare sulla piattaforma PPE, la stessa che supporta la nuova Porsche Macan elettrica.
Oltre alla rivoluzione tecnica, anche il design della nuova TT subirebbe un’evoluzione per ottimizzare l’aerodinamica e integrarsi con le nuove tecnologie di elettrificazione. Modelli come la Audi e-tron GT dimostrano che il brand è in grado di coniugare sportività e innovazione anche nel mondo elettrico.
Per quanto riguarda le prestazioni, una TT ibrida plug-in potrebbe ereditare i motori già utilizzati nei modelli PHEV di Audi, mentre una versione 100% elettrica dovrebbe superare i 400 CV, per garantire un livello di sportività degno della tradizione TT.
Attualmente, Audi non ha ancora confermato ufficialmente il ritorno della TT, né ha fornito dettagli precisi sul suo sviluppo. Tuttavia, considerando il ritmo di crescita della mobilità elettrica, non sarebbe sorprendente vedere una TT a zero emissioni debuttare prima della fine del decennio. Se questa iconica coupé dovesse davvero tornare in veste elettrica, rappresenterebbe un perfetto connubio tra passato e futuro. Ma, per il momento, non resta che attendere le mosse di Audi.
