Dopo oltre un anno di test sui prototipi, Audi ha finalmente confermato che la terza generazione della Q3, completamente rinnovata, farà il suo debutto nel 2025. L’annuncio, arrivato il 13 gennaio durante la presentazione dei risultati di vendita del 2024, include anche il lancio di una A7 riprogettata e una gamma ampliata di modelli ibridi plug-in.
La nuova A7, anch’essa già avvistata in fase di test, era stata anticipata da Audi lo scorso novembre con un debutto previsto per i primi mesi del 2025. Relativamente al SUV compatto, anche se i dettagli tecnici sulla prossima Q3 siano ancora scarsi, le immagini dei prototipi suggeriscono un design che manterrà proporzioni simili al modello attuale.
L’approccio della Casa tedesca appare logico, dato che la nuova Q3 continuerà a utilizzare la piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen, aggiornata alla versione MQB Evo per offrire miglioramenti tecnologici e prestazionali.
La Q3 sarà uno degli ultimi modelli Audi alimentati da motore a combustione interna, poiché il marchio ha dichiarato che dal 2026 si concentrerà esclusivamente su veicoli elettrici. Tuttavia, Audi potrebbe adattare questa timeline in base all’evoluzione del mercato globale.
Il 2024 non è stato un anno facile per Audi. Con 1.671.218 veicoli consegnati a livello globale, la casa automobilistica ha registrato un calo dell’11,8% rispetto all’anno precedente, venendo superata da Tesla, che ha raggiunto 1.789.226 unità. Anche le vendite di veicoli elettrici Audi hanno subito un calo, con circa 164.000 unità consegnate, in diminuzione dell’8%. Audi attribuisce queste difficoltà a sfide economiche globali e alla scarsa disponibilità di componenti.
I nuovi modelli introdotti nel 2024, come la Q6 E-Tron e una A5 completamente rivisitata, segnano però un punto di svolta. In Cina, dove le vendite sono scese del 10,9% (649.434 unità), Audi ha lanciato un nuovo sotto-marchio in collaborazione con SAIC, pensato per rispondere alle preferenze del mercato locale. Con il debutto della Q3 e della A7 nel 2025, dunque, Audi punta a invertire la tendenza, rafforzando la propria presenza globale e preparando il terreno per il passaggio definitivo all’elettrico.