È passato meno di un anno da quando Alpine ha svelato il concept che ha anticipato il suo primo SUV, e ora il grande momento è quasi arrivato. Il marchio francese è impaziente di segnare sul calendario la data ufficiale per mostrare al mondo il suo secondo modello di questa nuova era, un capitolo che segna l’ingresso nel mondo dell’elettrificazione senza sacrificare la sua inconfondibile anima sportiva.
Dopo aver intercettato i primi prototipi della Alpine A390 la scorsa estate, di recente è stata vista affrontare test su neve e ghiaccio con una livrea leggermente più camuffata. Nonostante i veli, l’identità del modello si fa sempre più chiara, un design che ricalca fedelmente il concept A390_ß, presentato al Salone dell’Auto di Parigi, con una sottile differenza nascosta sotto le pellicole mimetiche.
La firma luminosa anteriore presenta una fascia a LED che percorre il cofano, arricchita da quattro proiettori distinti, due per lato, separati sia tra loro che dalla striscia superiore. Seguendo la strategia di marchi come Ferrari e Rolls-Royce, Alpine rifiuta l’etichetta di SUV per l’A390. Il brand la definisce piuttosto una crossover che mescola più stili senza raggiungere l’altezza di un vero fuoristrada.
Con il suo profilo fastback e una distanza dal suolo leggermente rialzata, l’A390 si presenta come una berlina dinamica e aggressiva, pronta a sfidare rivali come la DS Numero 8 e la Porsche Macan. Luca de Meo, CEO di Renault Group, l’ha descritta come “una Tesla con un’anima”, sottolineando che l’A390 non conquisterà solo con il suo design distintivo, ma anche con la sua straordinaria dinamica di guida.
Pur vantando dimensioni e peso importanti, la vettura promette prestazioni di alto livello. L’attesa per scoprire ogni dettaglio terminerà il 27 maggio, quando Alpine presenterà ufficialmente l’A390 presso la storica sede di Dieppe, nel corso delle celebrazioni per il 70esimo anniversario del marchio, fondato da Jean Rédélé. Ma il motivo per cui il mondo dell’auto è in fermento non è solo il design innovativo. Il nuovo crossover francese si preannuncia un vero fulmine su strada, con una potenza che potrebbe raggiungere i 600 CV e un’autonomia fino a 600 km con una singola ricarica.