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Alfa Romeo Giulia 2026, la berlina sportiva che si crede una coupé

Non saremo più davanti al solito confronto della Giulia con la BMW Serie 3 e la Mercedes Classe C. Alfa Romeo ha alzato il tiro.

Gli amanti della Giulia tradizionale, possono fare un bel respiro: il futuro porta cambiamenti, lo sapevamo, e questa berlina sportiva non sarà più come l’abbiamo sempre conosciuta. Prevista per il 2026, la nuova generazione dell’iconica Alfa Romeo rompe le regole e si reinventa completamente.

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Partiamo dalla piattaforma. La prescelta sarà la la STLA Large, la stessa su cui verrà costruita anche la prossima Stelvio, lei invece in arrivo nel 2025. Ma c’è un colpo di scena: per far posto alle batterie delle versioni elettrificate, la Giulia avrà un assetto leggermente rialzato. Tuttavia, niente paura: il design rimarrà filante e slanciato, con linee basse e affusolate. Non sarà un SUV, non sarà un crossover, sarà semplicemente molto diversa.

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A confermare tutto questo è Alejandro Mesonero-Romanos, capo del design Alfa Romeo, che ha dichiarato che l’obiettivo è realizzare un’auto che trasmetta “fluidità e dinamismo”, più vicina all’estetica di una coupé che a quella di un classico SUV. Insomma, una berlina che fa l’occhiolino ai coupé senza perdere il fascino sportivo e aggressivo che l’ha sempre contraddistinta.

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Non saremo più davanti al solito confronto con la BMW Serie 3 e la Mercedes Classe C. Alfa Romeo ha alzato il tiro: la nuova Giulia punta a giocarsela con i pezzi grossi, tra cui una super rivale come la Porsche Macan. Un obiettivo ambizioso.

Alfa Romeo non è nuova a sfide impossibili. E strategicamente parlando, il marchio italiano ha studiato tutto nei minimi dettagli. Il lancio della Stelvio anticiperà quello della Giulia di un anno, permettendo ad Alfa di perfezionare ogni minimo aspetto della sua berlina “diversa” prima di mostrarla al mondo. Una mossa intelligente per evitare passi falsi e rendere la nuova Giulia perfetta sotto ogni punto di vista.

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L’elettrificazione è il futuro, e Alfa Romeo lo sa bene. La nuova Giulia sarà elettrica, un cambiamento che potrebbe far storcere il naso ai puristi, ma che promette di mantenere tutta la passione e la sportività tipiche del marchio. Il piano è chiaro: portare avanti la tradizione delle grandi Alfa unendo prestazioni, tecnologia e un design mozzafiato.