Il mese scorso, Renault ha introdotto la nuova Megane RS Ultime come ultima versione speciale della sua iconica vettura. Ora, la versione Trophy-R ad alte prestazioni ha stabilito un nuovo record sulla pista di Hockenheim (Hockenheimring), diventando la vettura a trazione anteriore più veloce a completare il circuito, grazie a un test di Sport Auto.
In particolare, la Renault Megane RS Trophy-R ha completato il giro in 1:59.2 minuti. È importante notare che l’auto utilizzata per il test non era del tutto originale poiché i sedili posteriori erano stati rimossi e la vettura era equipaggiata con nuovi cerchi. La riduzione di peso complessiva è stata di circa 130 kg.
Renault Megane RS Trophy-R: è lei la più veloce con trazione anteriore sull’Hockenheimring
Il motore turbo da 1.8 litri, che produce 300 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima, è rimasto invariato. Al volante della Megane RS Trophy-R c’era il pilota Christian Gebhardt mentre i nuovi cerchi erano abbinati a pneumatici Bridgestone Potenza S007 RS. Per ulteriori informazioni basta cliccare sul tasto Play dell’anteprima del video presente in fondo all’articolo.
Ricordiamo che la Renault Megane RS Trophy-R è una versione sportiva della Megane. È stata presentata per la prima volta nel 2019 e rappresenta l’evoluzione della già potente Megane RS Trophy.
Questo modello è stato progettato per gli appassionati di guida che cercano il massimo delle prestazioni su strada e in pista. Accanto al propulsore troviamo un cambio manuale a 6 rapporti. Grazie a questa potenza e ad alcune importanti modifiche aerodinamiche, la vettura è in grado di raggiungere una velocità massima di 262 km/h.
Non mancano una serie di caratteristiche che la rendono molto maneggevole, come le sospensioni adattive e il differenziale a slittamento limitato. Inoltre, è dotata di un impianto frenante maggiorato che garantisce un’ottima frenata anche ad alte velocità.
Promette un’esperienza di guida davvero coinvolgente
La Megane RS Trophy-R è stata progettata per essere leggera e agile, con una serie di elementi in fibra di carbonio che riducono il peso complessivo, tra cui i sedili sportivi, il cofano e la copertura del motore.
Oltre alle caratteristiche tecniche e di performance, la Renault Megane RS Trophy-R è stata progettata per garantire un’esperienza di guida coinvolgente e stimolante, con una serie di elementi estetici e di design che la rendono unica.
Ad esempio, la vettura è dotata di un sistema di scarico Akrapovic che garantisce un sound unico e caratteristico, in grado di soddisfare anche i gusti più esigenti degli appassionati di auto sportive. Vanta una particolare livrea Liquid Yellow che richiama lo stile delle auto da corsa e presenta una serie di dettagli esclusivi, come le grafiche sulla carrozzeria e gli interni in Alcantara.
Infine, presenta un’ala posteriore in carbonio regolabile in grado di fornire una maggiore deportanza e un diffusore posteriore che contribuisce ad aumentare la stabilità a velocità elevate.
